科諾生產(chǎn)各種規(guī)格護(hù)舷貼面板，可以按照?qǐng)D紙加工，也可以按照您的規(guī)格進(jìn)行繪圖加工，我們有大量的護(hù)舷貼面板角板的制作經(jīng)驗(yàn)，為您提供更多可操作性產(chǎn)品。
護(hù)舷貼面板的特點(diǎn)及應(yīng)用
1、耐磨性居塑料之冠，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍；
2、沖擊強(qiáng)度列塑料之首，為PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（196） 下保持高韌性；
3、自潤(rùn)滑性與聚四氟乙烯相當(dāng)，摩擦系數(shù)僅為0.070.11；
4、沖擊能吸收值在所有塑料中為值，消音效果很好；
5、化學(xué)穩(wěn)定性很高，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì)的作用；
6、抗粘附能力極強(qiáng)，僅次于聚四氟乙烯；
7、完全衛(wèi)生無(wú)毒，可用于接觸食品和藥物；
8、耐腐蝕性能優(yōu)越，摩擦系數(shù)低，比重小，良好的抗高能量輻射性能。

護(hù)舷貼面板碼頭一般采用聚乙烯材質(zhì)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、船塢、碼頭和保護(hù)船舷的兩側(cè)。當(dāng)輪船靠岸需要對(duì)接或泊停時(shí)，直接碰撞到低摩擦的聚乙烯護(hù)舷貼面板是非常有用的，一方面可以幫助減少剪切力，另一方面可以有效保護(hù)橡膠護(hù)舷，更為重要的是護(hù)舷貼面板材質(zhì)不腐爛或變質(zhì)，不會(huì)輕易碎裂或粉碎。
護(hù)舷貼面板耐腐蝕主要是應(yīng)用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蝕的優(yōu)能，由于海水的腐蝕性，所以必須要求選擇材質(zhì)的耐磨產(chǎn)品，而超高分子量聚乙烯板制成的護(hù)舷貼面板正是具有優(yōu)異的耐磨性，而且質(zhì)量比較輕又耐海水的腐蝕，所以是極好的護(hù)舷貼面板的材質(zhì)。
護(hù)舷貼面板是港口，碼頭特制的產(chǎn)品之一，主要是解決船舶?？堪哆厱r(shí)減少對(duì)護(hù)舷的剪切力，延長(zhǎng)其使用壽命，現(xiàn)在大型的港口，碼頭都有采用，根本的還是利用了護(hù)舷貼面板本身良好的耐磨性和抗沖擊性能。

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耐磨護(hù)舷貼面板是一種塑料板，在碼頭得到了廣泛應(yīng)用，護(hù)舷貼面板可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊機(jī)能，超耐磨替換傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口。

超高分子量聚乙烯護(hù)舷貼面板具有重量輕、抗沖擊、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)小、無(wú)毒性、無(wú)污染、不易粘附異物、能吸收震動(dòng)沖擊和防噪聲等優(yōu)良性能，是代替鋼銅鋁等金屬材料的材料?？捎行Х乐褂捎谧贤饩€照射和船體沖擊對(duì)船體和防沖板、橡膠護(hù)舷、碼頭的影響。其沖擊強(qiáng)度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。適用性廣，也可作為船舶防撞裝置。反力低，面壓小，吸能量合理；對(duì)船舶靠泊時(shí)的恒搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；安裝維護(hù)方便。
護(hù)舷板自船尾向船腫一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)，在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板，防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過(guò)程中碰撞破壞。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
反力適中吸能量高
安裝牢固，更換方便
UHMWPE高抗沖碼頭護(hù)舷板  聚乙烯貼面板，PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，例如腐蝕性氧化劑（），芳香烴（）和鹵化烴（）。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，可用于包裝用途。HDPE具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級(jí)具有極好的抗沖擊性，在常溫甚至在-40F低溫度下均如此。其耐磨性能介于PE與UPE之間，當(dāng)然護(hù)舷板主要是考察板材的耐磨性能和抗沖擊性能，所以HDPE也是可選擇的材料，由于港口，碼頭長(zhǎng)期的風(fēng)吹日曬，所以來(lái)說(shuō)耐酸堿也是一個(gè)重要的指標(biāo)了。
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